Project herinrichting omgeving Rädda Barnenstraat Sint-Maartensdijk

In Sint-Maartensdijk zijn de Radda Barnenstraat, de achterzijde van de Oostvest en de Wilhelminastraat kwetsbaar voor wateroverlast. Het is namelijk een laaggelegen gebied waar bij extreme neerslag regenwater ophoopt. Doordat het klimaat verandert, neemt de kans op wateroverlast toe, maar bovendien is er meer kans op droge zomers en hittegolven. Dit vraagt om een ander type stedelijk waterbeheer dan we gewend zijn. Dat is de reden dat de gemeente Tholen met dit project actief participeert in het Interreg-project “Uitbreek Doorbraak”.

Zware regenval, droogte en hittegolven zorgen voor steeds grotere problemen in onze dichtbebouwde, verharde grensregio. Regenwater kan moeilijk in de bodem trekken, met wateroverlast én waterschaarste tot gevolg. De oplossing? Minder verharding, meer groen. Maar dat blijkt in de praktijk makkelijker gezegd dan gedaan. Zowel in Vlaanderen als Nederland is het belang van ontharding al langer duidelijk, maar lokale besturen botsen vaak op drempels door versnipperde bevoegdheden, gebrek aan kennis of moeilijkheden om burgers mee te krijgen.

Uitbreek Doorbraak wil die drempels verlagen door beleidsdomeinen beter te laten samenwerken, succesvolle methodes uit te wisselen en burgers op een creatieve manier te betrekken. Maar liefst twintig Vlaamse en Nederlandse partners slaan de handen in elkaar om minstens 50.000 m² verharding om te zetten in groen én om burgers aan te zetten hun tuinen, opritten en daken te ontharden. Ook worden er minimaal 685 particuliere initiatieven ondersteund.

Via proefprojecten in onder andere Tholen (NL), Landgraaf (NL) en Leuven (BE) helpt Uitbreek Doorbraak gemeenten om hun beleid om te zetten in concrete acties. Zo worden in dichtbebouwde woonwijken klimaatadaptieve maatregelen gerealiseerd, zoals geveltuinen, groenslingers, wadi’s, regentuinen en het planten van schaduwbomen. Het project wil niet alleen meer groen realiseren, maar ook een andere manier van werken introduceren: structureel samenwerken, kennis delen en bewoners actief betrekken.

• Doel: steden en gemeenten klimaatbestendig maken door ontharding, vergroening en innovatieve participatie.
• Resultaten: minimaal 50.000 m² onthard openbaar domein en 685 particuliere initiatieven.
• Looptijd: 2024 – 2028.

Bij het opstellen van het voorlopig ontwerp hebben we gebruik gemaakt van de reacties op de enquête die begin 2024 is gehouden. Hieruit bleek dat er behoefte is aan meer groen en voldoende parkeerruimte.

In het ontwerp kunnen we het aantal parkeerplaatsen met twee uitbreiden. Daarnaast staat de voetganger meer centraal. Daarom stellen we voor om de doorgaande verbinding voor auto's aan de achterzijde van de Oostsingel te laten vervallen.

Zuinig met regenwater

In de nieuwe inrichting maken we zoveel mogelijk gebruik van doorgroeistenen. Hierdoor kan het regenwater beter in de bodem trekken en blijft het op warme dagen koeler in de straat. Het regenwater wordt daarnaast benut voor de planten in de groenvakken.

Regenwaterriolen als maatregel tegen wateroverlast

De achterzijde van de Oostsingel, vooral nabij de Raddä Barnenstraat, is gevoelig voor wateroverlast bij hevige regen. Om de kans op wateroverlast te verkleinen leggen we regenwaterriolen aan in beide straten. Deze buizen staan nog niet op het ontwerp, maar worden wel aangelegd. Het water wordt via een bestaande buis in de Raddä Barnenstraat afgevoerd naar de sloten in de polder.

Groenere tuinen

Naast een groenere openbare ruimte willen we ook inzetten op klimaatadaptieve tuinen. Minder verharding en meer groen, bijvoorbeeld in de vorm van bomen. Dit doen we samen met bewoners.

Tekening voorlopig ontwerp herinrichting Wilhelminastraat Sint-Maartensdijk (pdf, 4 MB)